通过国内大型涉氢试验中心（室）全面试验验证
自主研发HMS（氢管理系统）、瓶阀、检验阀等核心部件。自主氢安全控制策略，储氢系统主动安全检测技术
高度集成化设计、高功率、低氢耗，产品可靠性强、寿命长
续航里程最高可达500km（气氢）/1000km（液氢），告别里程焦虑
利用副产氢，弃风弃光电解水制氢，降低综合运营成本
| 车型名称 | 新长征1号重卡氢能牵引车（气氢） |
| 驱动形式 | 6 x 4 |
| 外廓尺寸 | 7460mm x 2545mm x 3660mm |
| 整备质量 | 10840kg |
| 列车总质量 | 49000kg |
| 驾驶室 | 高顶平地板驾驶室 |
| 动力电池 | 宁德时代105kWh |
| 燃料电池系统 | 额定功率110kW |
| 车载储氢系统 | 1680L/40kg（气氢） |
| 永磁同步电机 | 额定/峰值功率：220kW/400kW |
| 变速箱 | AMT自动变速箱 |
| 前轴/后轴(速比) | 6.5t前轴/11t后轴（速比5.143） |
| 轴距 | 3800mm+1350mm |
| 整车控制器 | 长征 |
| 辅助制动 | 电力再生式制动 |
| 板簧 | 前3/后4少片簧 |
| 轮胎规格型号 | 12R22.5 |
| 双预警系统 | 车道偏离预警/前碰撞预警 |
| 定速巡航 | 标配 |
| 胎压监测 | 标配 |
| ESC | 标配 |
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